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친환경 + 고효율 + 수출 경쟁력까지 갖춘 'K-수소열차'가 달린다
✅ 한눈에 요약
항목 내용
🚉 사업명 | 수소전기동차 실증 R&D 사업 |
📅 사업기간 | 2025~2027년 (3년간) |
💰 총예산 | 321억 원 |
🎯 목적 | 수소열차 상용화 및 글로벌 경쟁력 확보 |
🚆 실증대상 | 수소전기동차 1편성(2칸), 최고 시속 150km |
📍 실증 내용 | 수소 충전 인프라 + 시범 운행 + 안전검증 + 제도 정비 |
🌱 왜 수소열차인가?
- 🔋 탄소 ‘0’ 친환경 열차: 전기 대신 수소로 추진력을 얻는 미래형 열차
- 🚫 전철화不要: 전차선 없는 비전철 구간에서도 운행 가능
- 💸 디젤 대비 에너지 효율 2배 + 운영비 절감
- 🌍 글로벌 시장도 급성장: 수소열차 시장, 연평균 25% 성장 중
🚀 이번 사업의 핵심 목표는?
- 2027년까지 1편성(2칸) 수소열차 시제품 제작
- 최고 시속 150km, 1회 충전 600km 운행
- 비전철 구간에 수소충전소 및 차량 시설 설치
- 수소열차 전용 운영 규정과 안전 기준 마련
- 제도 개선 및 규제 해소로 상용화 기반 조성
🌍 세계는 이미 수소열차 경쟁 중
- 🇩🇪 독일: 2018년 세계 최초 상용화
- 🇺🇸 미국, 🇯🇵 일본, 🇨🇦 캐나다 등: 시험운행 및 실증 단계
한국도 이번 실증 사업을 통해 ‘K-수소열차’의 상용화 시점을 2028년으로 잡고, 수출 산업으로 육성하려는 움직임입니다.
🔧 기대 효과는?
- 노후 디젤열차 → 친환경 수소열차로 전환 가속
- 수소열차 부품·정비·인프라 등 연계 산업 활성화
- 철도+모빌리티+수소산업을 아우르는 미래 먹거리 창출
📌 마무리 한 줄 요약
2028년, K-수소열차가 세계 철도를 달릴 준비를 시작했습니다.
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